(二)灯组效果演示
对于一汽丰田亚洲龙(参数|询价)的前/后车灯灯光效果,大家可以通过下面的视频详细了解一番。
(三)漆面厚度测试
下面我们将对亚洲龙的漆面厚度进行测试,包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶等部位。那么亚洲龙在漆面工艺方面的表现究竟能否达到“旗舰”的高标准呢?我们接着往下看。
在漆面测试环节,我们选取了亚洲龙车身的7个部位,包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶,每个位置均随机选择5个采样点测量,最后计算平均值。
经过测试,我们可以看出,亚洲龙的车身漆面工艺非常出色,整体车漆厚度均匀,漆面厚度上下浮动不超40μm,漆面工艺水准较高,着实不负“旗舰”之名。
一汽丰田亚洲龙漆面厚度测试数据 | |
结构部位 | 测试平均数据(单位:μm) |
发动机舱盖 | 160 |
前翼子板 | 155 |
前车门 | 154 |
后车门 | 146 |
后翼子板 | 152 |
行李厢 | 159 |
车顶 | 143 |
整体漆面厚度平均值 | 153 |
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(四)车身缝隙测试
在这个环节,我们将通过游标塞尺对亚洲龙的车身缝隙进行测量,包括前翼子板与发动机舱盖之间(两侧)、前翼子板与车门之间(两侧)、后翼子板与车门之间(两侧)共计六个测试位置。
备注:由于测试位置较多,为了便于大家横向对比阅读,我们将测试结果罗列出表格进行展示,各位也可以根据自己的需要,单独点击某一部位的图片进行查看。
车身缝隙测试数据 | |
测试位置 | 缝隙宽度(单位:mm) |
前翼子板与发动机舱盖之间(右侧) | 4.0 |
前翼子板与发动机舱盖之间(左侧) | 3.8 |
前翼子板与车门之间(右侧) | 3.2 |
前翼子板与车门之间(左侧) | 3.4 |
后翼子板与车门之间(右侧) | 3.2 |
后翼子板与车门之间(左侧) | 3.4 |
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